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箱變安裝再填“新武器”

發(fā)布日期:2025-01-15 18:34:00 訪問量:12

箱式變電站的技術先進、安全可靠、自動化程度高、組合方式靈活、占地面積小以及維護簡便等特點,有效解決了高速鐵路隧道內(nèi)的用電問題。但隧道內(nèi)狹小的作業(yè)空間,為箱變的運輸與安裝提出了新的難題。

日前,由中鐵電氣化局一公司技術中心自主研發(fā)的“高速鐵路隧道內(nèi)箱變就位輔助裝備”推廣應用,立足轉(zhuǎn)體、輸送、就位等施工環(huán)節(jié),解決了隧道內(nèi)空間狹小難題,顯著提升了箱式變壓器安裝效率。

該裝置主要由動力及控制系統(tǒng)、行走小車及支退三大部分組成。外形尺寸(長×寬×高)7380×2804×1791mm,最大擺放距離17m,最大回轉(zhuǎn)角度±90°,液壓系統(tǒng)額定功率7.5+1.5kW。該裝備自2022年底年啟用以來,通過了實踐考驗。在宣績高鐵唐塢嶺二號隧道、桑樹塢二號隧道、獨山隧道、嵩山尖隧道等20處完成箱變的安裝與就位,凈作業(yè)平均用時62分鐘/臺。安裝效率由一天一臺,增加為一天2臺。勞動用工由7人,縮減為2人。相較于傳統(tǒng)人工運輸就位方式效率提升50%,成本降低86.25%。

未來,一公司技術中心將繼續(xù)以高效安全的提升施工效率,提高機械化應用程度為宗旨,研發(fā)出更多去人工化、重機械化、高效率化的“武器”裝備,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展添翼提速!(供稿人:李永攀)

來源:中國網(wǎng)

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